Si te estás preguntando cómo arreglar el chirrido de un auto, lo primero que debes hacer es averiguar la causa del ruido. Podría ser una correa serpentina, una junta homocinética, una rótula o una carcasa del volante. El problema también podría ser causado por un mecánico incompetente. Para obtener un diagnóstico confiable, deberá investigar un poco y aprender sobre su automóvil.
Correa serpentina
La correa serpentina es un elemento común de reparación de automóviles. Reemplazar la correa usted mismo es un proceso bastante simple que no requiere ninguna habilidad mecánica. Solo necesita quitar la correa vieja, apretar el tensor e instalar una nueva. El proceso no debería llevarte más de una hora.
Si ha notado un chirrido en su automóvil, primero debe revisar la correa serpentina. Esta correa pasa por el motor y es responsable de impulsar la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el alternador del automóvil. Una correa defectuosa no hará que se enciendan las luces de advertencia, pero dificultará el arranque de su automóvil.
Puede usar una linterna para examinar la correa serpentina y determinar si necesita ser reemplazada. Si la correa no está correctamente alineada, tendrá un espacio entre la correa y las poleas. Si sospecha que el cinturón está desalineado, llame a un mecánico para que lo revise.
Las correas serpentinas pueden hacer un ruido chirriante debido a una serie de problemas. Por ejemplo, una correa serpentina desgastada puede resultar en una cantidad desigual de transmisión de potencia. Otra causa de los chirridos es una correa serpentina rota o suelta. Una grieta también puede hacer que el cinturón se rompa.
junta homocinética
Si está experimentando un ruido de chirrido del automóvil, debe verificar la junta homocinética. Si nota que la grasa de los neumáticos gotea desde el borde, la junta puede estar dañada. Esta grasa puede ser más oscura que el resto del interior y la llanta del automóvil, lo que indica que hay un problema con la junta. En algunos casos, el ruido puede ser tan severo que requiera el reemplazo de todo el conjunto del eje CV.
Afortunadamente, reparar una junta homocinética es un proyecto de bricolaje relativamente fácil. En algunos casos, incluso puede ahorrar dinero al tratar de reparar el problema usted mismo, lo que puede ser una opción especialmente efectiva si tiene un presupuesto limitado. Realizar la reparación por su cuenta puede ahorrarle dinero en costos de mano de obra, que pueden acumularse rápidamente. Si sospecha que el ruido proviene de una junta homocinética desgastada, puede inspeccionarlo escuchando un chasquido, un estallido o un gruñido al girar el volante hacia la derecha o hacia la izquierda.
Si escucha ruidos de chasquidos o chasquidos mientras gira, es probable que su junta homocinética externa esté dañada. Puede confirmar esto conduciendo en reversa en un círculo. Si el ruido es más frecuente y más fuerte, es hora de reemplazar el conjunto de la junta homocinética. Otra forma de determinar si necesita reemplazar su junta homocinética es escuchar el sonido de «clunk» cuando cambia la transmisión de marcha a marcha atrás.
Rótula
Si su automóvil hace un ruido chirriante al girar, el problema puede estar en su rótula. Estas juntas son las que conectan el muñón de la dirección con el brazo de control y permiten que las ruedas giren y se muevan hacia arriba y hacia abajo. Con el tiempo, las rótulas pueden desgastarse y requerir reemplazo.
Una rótula puede chirriar si no hay suficiente grasa adentro. La junta debe lubricarse con spray de silicona o WD-40 para reducir la fricción. Apretar los pernos también puede ayudar a reducir el ruido. A veces, los pernos sueltos también pueden hacer que la rótula chirríe.
Si la rótula está rota o tiene botas rotas, es hora de reemplazarla. Esta reparación probablemente costará entre ochenta y cien dólares. Dependiendo del mecánico, la mano de obra puede costar entre $160 y $200. Si el problema persiste, es posible que desee buscar ayuda profesional. Una mala rótula puede romper la suspensión y hacer que el vehículo pierda el control.
Si el ruido proviene de un lado del automóvil, lo más probable es que la rótula esté defectuosa. Dependiendo de dónde provenga el ruido, podría estar en las rótulas superiores o inferiores. Para verificar si hay una rótula defectuosa, es posible que deba quitar la rueda y levantarla. Después de esto, puede inspeccionar visualmente la rótula.
carcasa del volante
El chirrido de la carcasa del volante es un sonido desagradable que hace que el volante se sienta flojo. Por lo general, puede solucionar el ruido ajustando las sujeciones del volante y reemplazando la cremallera, pero a veces puede ser más difícil de solucionar. Una causa común es un estante desgastado o roto, que puede causar este ruido. Además, la suciedad que cubre el área del estante puede hacer que el estante se mueva y emita un sonido chirriante. Si puede localizar la fuente del ruido, puede silenciarlo y solucionar el problema usted mismo.
La solución más común a este problema es llevar el automóvil a un concesionario y reparar la carcasa del volante. En algunos casos, el problema puede ser causado por el roce de la carcasa del volante contra la moldura interior. En este caso, es posible que el concesionario del automóvil deba desarmar la carcasa del volante y reemplazarla, o simplemente apretar los sujetadores. Otras veces, un simple lubricante como el lubricante para cerraduras o la grasa de silicona puede solucionar el problema.
Otra posible solución es agregar más líquido de dirección asistida al volante. Si el nivel de líquido es demasiado bajo, la dirección se sentirá menos sensible, lo que empeorará el ruido. También puedes intentar ajustar la posición del volante o visitar a un mecánico, que te ayudará a eliminar el ruido.
Acabados interiores
Si nota ruidos chirriantes en su automóvil, podría ser la moldura interior. Varios materiales diferentes pueden causar ruidos, incluidos los cinturones sueltos y las molduras interiores. Para encontrar al culpable, comience por inspeccionar visualmente el automóvil. Retire cualquier elemento suelto que pueda estar causando los ruidos. Si es necesario, reemplácelos. Además, puede rellenar cualquier espacio debajo de la moldura interior con espuma o material suave para eliminar el chirrido.
Si no puede identificar la ubicación exacta del ruido, intente verificar físicamente las áreas. Intente empujar y tirar de los paneles de las puertas, las ventanas y el tablero para ver si el sonido proviene de estos lugares. Si el ruido continúa, es posible que desee lubricar estos componentes. Luego, verifique si hay tornillos y canales sueltos. En algunos casos, el chirrido puede provenir de una rótula defectuosa, así que asegúrese de lubricarlos completamente.
El volante también puede estar haciendo ruidos debido a la fricción. Frota contra el revestimiento interior cuando gira, lo que puede provocar desgaste. Además, el clima cálido puede hacer que el volante chirríe. Un mecánico puede solucionar fácilmente el problema y asegurarse de que está conduciendo un automóvil seguro. Los neumáticos son una parte importante del automóvil, y mantenerlos correctamente es un requisito legal. Revisarlos es crucial para su seguridad e incluso puede afectar su seguro de automóvil.
Lubricación del líquido de la dirección asistida
Si el sistema de dirección asistida de su automóvil hace ruidos chirriantes mientras gira, es posible que deba lubricar el líquido para solucionar el problema. La bomba y otros componentes del sistema de dirección asistida necesitan lubricación para funcionar correctamente. Sin lubricación, estos componentes se secarán y comenzarán a hacer ruidos cuando mueva el volante. Un mecánico puede ayudarlo a determinar qué partes deben lubricarse para detener los ruidos.
Otra causa común de los chirridos es el líquido de dirección asistida sucio o un nivel bajo de líquido de dirección asistida. Cuando los niveles de líquido de la dirección asistida son bajos, la carcasa del volante rozará contra la columna de dirección y el tapizado interior. Esto provoca el chirrido. Si no puede encontrar una solución simple al problema, es posible que deba buscar ayuda profesional.
Si sospecha que el líquido de la dirección asistida está sucio, enjuague el sistema y reemplácelo con líquido nuevo. Alternativamente, su automóvil puede estar haciendo ruidos chirriantes debido a una bomba de dirección asistida defectuosa. Cuando la bomba de dirección asistida falla, no puede suministrar suficiente presión hidráulica al volante. Cuando esto suceda, tendrá que hacer un esfuerzo adicional para girar el volante.
Si sospecha que el origen del ruido es líquido de dirección asistida sucio, puede comprar una botella de 32 onzas de líquido de dirección asistida Lubegard. El líquido es compatible con la mayoría de los sistemas de dirección asistida y está diseñado para reducir la fricción y limpiar turbinas y bombas pegajosas.
